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Einteilige LederKombi

ONE PIECE REPLICA

Notre nouvelle combinaison intégrale ne s'appelle pas Replica par hasard. Idéale pour vos journées piste, vos week-ends de course ou simplement pour arpenter votre route favorite, la Replica met notre expérience du MotoGP à la disposition de tous.
  • Référence: FOL021@3200
  • Référence: FOL021@1450
  • Référence: FOL021@1200
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    € 999,99
    € 749,99
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Notre nouvelle combinaison intégrale ne s'appelle pas Replica par hasard. Idéale pour vos journées piste, vos week-ends de course ou simplement pour arpenter votre route favorite, la Replica met notre expérience du MotoGP à la disposition de tous. La présence de cuir de vachette Monaco garantit une haute résistance à l'abrasion, tandis que l'intégration de PWR | Kevlar stretch offre une grande liberté de mouvement. L'association de protections bicomposant et d'une armure homologuée CE réduit significativement les forces transmises en cas de chute. Les protections aux épaules et aux genoux peuvent être ajustées selon vos préférences et votre morphologie. Des zones perforées à l'avant et dans le dos ajoutent au style de la combi Replica tout en vous rafraîchissant efficacement.
Traits

ERGONOMIC

Ventilation

VCS | bosse aérodynamique prévue pour Hydra Bag
REV’IT! est parti de sa bosse aérodynamique ventilée et a encore amélioré sa forme pour permettre au pilote d’y insérer un Hydra Bag. La bosse aérodynamique REV’IT! possède une entrée d’air à son extrémité et la mousse, disposée sous le cuir de la bosse, est perforée de façon à  permettre la circulation de l’air, pour une ventilation agréable du dos du pilote. La ventilation de cette zone est particulièrement avantageuse, d’autant que de plus en plus de pilotes portent des protections dorsales – et, avec l’Hydra Bag, ils peuvent maintenant s’hydrater pendant la course.
couche externe partiellement perforée

Adjustability

patte de réglage

Feature

col et poignets confort
doublure amovible
Doublure mesh amovible et lavable avec des inserts élastiques pour plus de confort.
bords élastiques
inserts extensibles
Les inserts extensibles participent à la souplesse du vêtement. Ils contribuent au confort du pilote en offrant une grande liberté de mouvement.
insert grip genoux interchangeable
Cet insert placé au niveau des genoux offre d'avantage de grip pour permettre un contrôle ultime sur l'angle. Il prévient également l'usure du cuir.
filet Aero Cool 3D
Ce filet ouvert en 3 dimensions aide à profiter d’une ventilation optimale en mouvement. Il présente des rainures capables d’évacuer la transpiration ; pour une fraîcheur et un confort assurés même dans les situations les plus extrêmes.

Fit

coupe sport
forme ajustée

Pockets

poche intérieure

PROTECTION

Outer shell

Lorica®
Le Lorica® se compose de microfibres qui donnent au matériau les mêmes caractéristiques que le cuir naturel, y compris son apparence. Ce matériau à faible entretien n'est pas aussi résistant que le cuir, mais plus souple et plus léger, avec une épaisseur plus homogène qui le rend plus facile à travailler.
cuir Monaco Performance
Ce cuir pleine fleur dispose non seulement d'une surface sablée pour corriger ses imperfections, mais est également renforcé afin d'augmenter son facteur de performance sur route ou sur piste. Très endurant et protecteur.
schoeller®-keprotec® stretch
Le Schoeller®-keprotec® stretch est un textile de haute technicité, fabriqué à partir de fibres aramides renforcées, très résistantes au déchirement. Il est utilisé depuis plus de 17 ans dans la fabrication de vêtements moto, et offre un bon compromis au cuir. Le textile évacue la transpiration et est confortable à porter.
neoprene
Le neoprene est un caoutchouc synthétique utile aux équipements de protection. Il résiste à l'abrasion et aux produits chimiques, il flotte, est étanche et légèrement extensible.

Protection

double empiècement fesses cuir
Sur votre équipement, l'assise est une zone critique exposée aux chocs. L'assise en cuir est ici renforcée pour vous offrir une double couche protectrice et prévenir l'arrachement des coutures.
protection bicomposant
Protections TPU et aluminium pour épaules, coudes et phalanges. La protection bicomposant consiste en une structure préformée alvéolaire en matériau TPU, surmontée d'une coque en aluminium, pour une glisse parfaite en cas de chute à haute vitesse. Cet élément léger améliore grandement le niveau de protection, sans apporter la lourdeur des éléments traditionnels en plastique. Lorsque l'on combat la gravité, chaque gramme compte ! Sous les coques des épaules et des coudes, des protections morphologiques certifiées CE, dont le placement est étudié pour maximiser la résistance aux impacts tout en préservant la liberté de mouvement.
protection CE ProLife®
Des tests officiels ont montré que les protections ProLife® surpassaient de loin les standards définis par la norme CE. Le textile utilisé - l'Elastomero - est le résultat de plusieurs années de recherche et de développement. Un procédé technique rend le textile microporeux, avec présence d'air dans les cellules du matériau, incapable de s'évacuer sous de fortes contraintes. Ce traitement allège la structure, la rend souple et très résistante à l'impact. REV'IT! intègre les protections CE préformées ProLife® 3D dans ses vêtements moto depuis leur première apparition.
slider genou PU type Z
Les sliders de genou en polyuréthane type Z de REV'IT! sont destinés aux pilotes qui désirent un slider avec un bon ressenti de la route et qui glisse facilement sur le goudron. Fabriqué à partir d'éléments TPU d'origine allemande, ce slider de genou est endurant et préincurvé pour la gauche ou la droite, s'adaptant parfaitement à tous les cuirs REV'IT!. En action, de solides velcros tiennent les sliders en place.
couture de sécurité
Les coutures peuvent s'avérer être le point faible d'un vêtement moto, car elles peuvent se déchirer à l'impact. Le déchirement des coutures peut cependant être évité grâce à la technique de la couture de sécurité. REV'IT! utilise la technique de la couture de sécurité sur les zones à haut risque d'impact de ses vêtements (directive 89/686EEC équipements individuels de protection, article 13595-1:2002).
Temperfoam®
Mousse adaptative non certifiée CE, offrant néanmoins de très bonnes propriétés de résistance à l'impact, ce produit est employé sur les zones exigeant une bonne mobilité, comme les hanches. Le Temperfoam® existe en version perforée ou compacte.
Protection Betac® homologuée CE
Les protections Betac® de nos combinaisons sont identiques à celles utilisées par nos champions, notamment en MotoGP. Les protections Betac® sont homologuées CE en tant qu'éléments de protection individuelle. Ils sont fixés à l'enveloppe par du Velcro pour les empêcher de bouger ou de tourner en cas de choc.
Coutures de sécurité
Les coutures d'un vêtement de moto contribuent grandement à la résistance de l'équipement entier. C'est pourquoi REV'IT! utilise des coutures de sécurité à chaque endroit particulièrement exposé. Les coutures de sécurité sont dédoublées – une est visible et pas l'autre. Ce procédé maintient l'intégrité de l'enveloppe même si les coutures de surface sont endommagées.
prévu pour protection dorsale Seesoft CE-niveau 2 – Type RV
La poche arrière de ce blouson REV’IT! est conçue pour y insérer une protection dorsale Seesoft CE-niveau 2 de type RV – une manière rapide de renforcer le niveau de protection.
protection hanches TRYONIC Seesoft CE-niveau 1, Type RV version RV01
slider genou bicomposant type A
Les sliders de genou bicomposant type A sont formés d'éléments TPU haute performance, associés à un composant PA6 extrêmement solide. Destinés aux pilotes sportifs qui recherchent des sliders très performants, ces éléments de grande qualité vous offre la meilleure longévité possible sans compromettre votre ressenti de la route. Les sliders vont par paire, chacun étant adapté morphologiquement au genou gauche ou droit, et des velcros de grande qualité les attachent au cuir, assurant leur immobilité en action. Les sliders type A sont disponibles en trois couleurs, pour coller à chacune de vos combinaisons, et la double coloration par injection assure la visibilité du design même lorsque le slider commence à s'user.

How to take the right measurements

  • With a soft measuring tape
  • Measure the circumference of the chest on the widest part, just below the armpits (see figure line A)
  • Measure from the waist at the height of the navel (see figure line B)
  • Measure the hips(see figure line C)

 

 TAGLIE IN NUMERI
TAGLIA TORACE A (cm) GIROVITA B (cm) FIANCHI C (cm)
44 86-90 76-79 92-94
46 91-94 80-83 95-98
48 95-98 84-87 98-101
50 99-102 88-91 101-104
52 103-106 92-95 105-108
54 107-110 96-100 109-112
56 111-114 101-105 112-116
58 115-118 106-110 117-120
60 119-122 111-115 121-124
62 123-128 116-120 125-128
64 129-134 121-125 129-132
66 135-140 126-130 133-136
68 141-146 131-135 137-140
 
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Spécifications des produits
Autres eendelig overall
Sexe M
Style de Pilotage Sport
Temps Chaud
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